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Systeme im Fokus
01Stage 1 Kennfeldoptimierung02Stage 2 Leistungsabstimmung03MAHA Leistungsprüfstand04ECU Diagnose & Codierung01Stage 1 Kennfeldoptimierung02Stage 2 Leistungsabstimmung03MAHA Leistungsprüfstand04ECU Diagnose & Codierung
Diagnosekanal / aktuell

Dein Motor.Seine Daten.

Beschreibe dein Fahrzeug frei mit der semantischen Suche oder wähle es im Standardmodus Schritt für Schritt aus. Erst danach beginnt der Leistungspfad.

01 Suchen02 Prüfen03 Leistungspfad
PX / FahrzeugauswahlSemantisch + Standard
Leistungspfade / 02

Nicht mehr
von allem.
Sondern richtig.

Vier Disziplinen. Eine gemeinsame Regel: Kein Eingriff ohne messbare Grundlage.

01
Performance

Stage 1 Kennfeldoptimierung

Mehr Leistung und Drehmoment ohne Hardware-Umbau — individuell auf dein Fahrzeug abgestimmt.

Messung vorher / nachherIndividuelle Kennfelder
02
Performance

Stage 2 Leistungsabstimmung

<p>Software und Hardware als abgestimmtes System für ambitionierte Straßen- und Track-Projekte.</p>

Hardware-Check,Datenlogging,Abstimmung auf Zielprofil
03
Performance

MAHA Leistungsprüfstand

<p>Reproduzierbare Leistungsmessung und belastbare Vorher/Nachher-Dokumentation.</p>

PS / Nm Diagramm,Mehrfachmessung,Messprotokoll inklusive
04
Diagnose

ECU Diagnose & Codierung

Fehlersuche, Steuergeräte-Analyse und Codierung mit professioneller Messtechnik.

FehlerspeicherLive-Daten
Abstimmungsplaner / 03 · API aktuell

Fahrprofil
rein.
Abstimmung raus.

Ein Stage-Name reicht nicht. Wähle den Einsatz. Der Abstimmungsplaner zeigt, welche Prioritäten und Module zusammenpassen.

Beispielprofile. Finale Werte entstehen erst nach Diagnose, Messung und Fahrzeugprüfung.
PX-R02

Mehr Druck. Mehr Präzision.

Hardware und Software als abgestimmtes Paket für ambitionierte Landstraße und Autobahn.

Ziel Leistung258 PS
Ziel Drehmoment540 Nm
Ansprechverhalten88
Thermik80
Komfort76
Spitze86
86Abstimmungsindex
Hardware-Prüfung
Stage-2-Abstimmung
MAHA Vorher/Nachher
Profil besprechen
Ansprechverhalten Thermik Sicherheit
Telemetrieübersicht / 04 · API aktuell

Daten sind
unsere
Sprache.

PX / PRÜFSTANDSKURVE 07Nm + PS / U/min
LADEDRUCKSPITZEHALTEN1.5004.000 U/min7.000
PX KalibrierungSerie+31% API-Differenz
AKTUELLES MODELL
DrehmomentDrehmomentprofil

Kein Spitzenwert ohne Kontext. Wir lesen Verlauf, Thermik und Systemreserve gemeinsam — damit Leistung wiederholbar bleibt.

Fahrzeug
Modul 01 auswählen
ECU
Ausstehend
API-Leistungsstufe
Nicht veröffentlicht
Leistungsanalyse / 05 · API aktuell

Nicht nur mehr PS.Mehr Kontrolle.

Wir verbinden Messdaten, Ingenieursarbeit und saubere Dokumentation zu einer Performance, die sich nicht nur stark anfühlt — sondern nachvollziehbar ist.

Projekt starten
Leistung
224PS
+21%
Drehmoment
468Nm
gemessen
Validierung
100%
protokolliert
Toleranz
0.01g
präzise

Prüfstand / Drehmomentkennfeld

Kennfeld-Analyse

6500 U/min4500 U/min2500 U/min1000 U/min0 U/min
STAGE 1 / 224 PS Serie / 184 PS+40 PS API-Differenz

Aktuelle Kalibrierung

Sicherheit von Anfang an

74Kontrollindex
Thermische ReserveAKTIV
KlopfüberwachungONLINE
LeistungsprofilSTAGE 1
01

Messen

Ausgangsmessung auf dem Prüfstand

02

Analysieren

ECU-Daten und Zielprofil

03

Kalibrieren

Individuelle Kennfelder

04

Validieren

Protokolle, Schutz und Übergabe

Werkstatt / Messung / Straße

Leistung
braucht
Beweise.

Prüfstand, Diagnose und individuelle Kennfelder sind kein Versprechen. Sie sind der Weg zu einer belastbaren Entscheidung.

Messwert 0110+Jahre Erfahrung
Messwert 021.300PS Prüfstandskapazität
Messwert 03300km/h Prüfgeschwindigkeit
Messwert 044WDMAHA Allrad-Prüfstand
Luftstrom im Detail / 05

Ein Motor.
Fünf Systeme.

Performance entsteht im Fluss. Tippe auf einen Messpunkt und sieh, warum ein Kennfeld niemals isoliert betrachtet wird.

Ausgewählter Messpunkt / 03
Ladeluftkühler

Thermische Stabilität zwischen den Messläufen.

39°C
Signalqualität−31°C
Fahrzeugplattformen / 03

Für die
richtige
Plattform.

Vom Alltagsauto bis zum Tracktool. Wir beginnen immer bei der technischen Basis, nicht bei der Marke auf der Haube.
/ 01

PKW Performance

Stage 1–3, Kennfeldoptimierung und Hardware-Setup.

Analyse anfragen
/ 02

Prüfstand & Daten

Messbare Ergebnisse statt Bauchgefühl.

Analyse anfragen
/ 03

Werkstatt Service

Diagnose, DPF, Wartung und technische Klarheit.

Analyse anfragen
/ 04

Turbo & Luftführung

Ladeluft, Ansaugung, Downpipe und Temperatur.

Analyse anfragen
Offenes Prüfprotokoll / 04

Keine
Undurchsichtiges.
Ein Ablauf.

Der Weg vom ersten Check bis zur Freigabe ist so sichtbar wie die Leistungskurve selbst.

Termin anfragen
01

Ausgangsmessung

Fahrzeugzustand, Fehlerspeicher und Ausgangsleistung objektiv erfassen.

02

Zielbild

Hardware, Einsatzgebiet und Drehmomentprofil gemeinsam definieren.

03

Kalibrierung

Kennfelder präzise auf Motor, Thermik und Antrieb ausrichten.

04

Freigabe

Straßenlog, Prüfstand und Übergabe als nachvollziehbarer Abschluss.

Originales Werkstattarchiv / 08

Nicht gestellt.
Hier gebaut.

Originaler Performance X Schriftzug

Originale Werkstatt-, Prüfstand- und Serviceaufnahmen aus dem PerformanceX / KFZ-Service24 Medienarchiv. Lokal gespeichert und optimiert, ohne externe Bildabhängigkeit.

MAHA LPS 3000 — Audi RS / Allrad-Prüfstand
Originalaufnahme / 01MAHA LPS 3000Audi RS / Allrad-Prüfstand
Originale Herstellerlogos
81 lokal gespeicherte Medien
audi logo
bmw logo
ferrari logo
ford logo
jaguar logo
lamborghini logo
landrover logo
maserati logo
mclaren logo
mercedes logo
mini logo
opel logo
porsche logo
seat logo
skoda logo
toyota logo
volkswagen logo
volvo logo

Inhaltsübersicht / 07

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7 results

01 / SYSTEME

Leistungen

04
Stage 1 Kennfeldoptimierung
LeistungPerformance

Stage 1 Kennfeldoptimierung

Mehr Leistung und Drehmoment ohne Hardware-Umbau — individuell auf dein Fahrzeug abgestimmt.

Stage 2 Leistungsabstimmung
LeistungPerformance

Stage 2 Leistungsabstimmung

<p>Software und Hardware als abgestimmtes System für ambitionierte Straßen- und Track-Projekte.</p>

MAHA Leistungsprüfstand
LeistungPerformance

MAHA Leistungsprüfstand

<p>Reproduzierbare Leistungsmessung und belastbare Vorher/Nachher-Dokumentation.</p>

ECU Diagnose & Codierung
LeistungDiagnose

ECU Diagnose & Codierung

Fehlersuche, Steuergeräte-Analyse und Codierung mit professioneller Messtechnik.

02 / SIGNAL

Neuigkeiten

03
Motor- & Turbolader Modifizierungen + Softwareabstimmung + Prüfstand
NeuigkeitenPrüfstand | Dyno

Motor- & Turbolader Modifizierungen + Softwareabstimmung + Prüfstand

Ihr Auto-Experte in Niederkassel: KFZ-Service24 | DPF-Service24. Spezialisiert auf Dieseltechnik, Partikelfilter-Reinigung und Motor-Softwareoptimierung.

Von PerformanceX

Leistungsprüfstand | MAHA Allrad-Prüfstand
NeuigkeitenPrüfstand | Dyno

Leistungsprüfstand | MAHA Allrad-Prüfstand

Ihr Auto-Experte in Niederkassel: KFZ-Service24 | DPF-Service24. Spezialisiert auf Dieseltechnik, Partikelfilter-Reinigung und Motor-Softwareoptimierung.

Von PerformanceX

Softwareabstimmung | MAHA Leistungsprüfstand
NeuigkeitenPrüfstand | Dyno

Softwareabstimmung | MAHA Leistungsprüfstand

Ihr Auto-Experte in Niederkassel: KFZ-Service24 | Performance X. Spezialisiert auf Dieseltechnik, Partikelfilter-Reinigung und Motor-Softwareoptimierung.

Von PerformanceX

Echte Projekte / 05

Werkstatt
notizen.

Alle Projekte
MAHA Leistungsprüfstand
Diagnose

MAHA Leistungsprüfstand

Vorher/Nachher Leistungsmessung

Leistungsabstimmung
Werkstatt

Leistungsabstimmung

Stage Entwicklung / Leistungssteigerung durch Kennfeldoptimierung.

Werkstattdetail
Werkstatt

Werkstattdetail

Diagnose & Service

PerformanceX Werkstatt 01
Werkstatt

PerformanceX Werkstatt 01

Originalaufnahme aus der PerformanceX Meisterwerkstatt in Niederkassel.

PerformanceX Werkstatt 02
Werkstatt

PerformanceX Werkstatt 02

Originalaufnahme aus der PerformanceX Meisterwerkstatt in Niederkassel.

PerformanceX Werkstatt 03
Werkstatt

PerformanceX Werkstatt 03

Originalaufnahme aus der PerformanceX Meisterwerkstatt in Niederkassel.

Klartext / 06

Fragen.
Klare
Antworten.

01Wie läuft eine PerformanceX Abstimmung ab?

Wir starten mit Fahrzeugdaten und einer Eingangsprüfung. Danach definieren wir Ziel und Schutzgrenzen, stimmen ab und dokumentieren die Messung.

02Kann ich mein Fahrzeug vorher auf dem Prüfstand messen lassen?

Ja. Die Eingangs- und Ausgangsmessung ist die beste Grundlage für eine nachvollziehbare Entscheidung.

03Welche Fahrzeuge bearbeitet ihr?

PKW aller gängigen Marken sowie ausgewählte Track-, Turbo- und Performance-Projekte.

04Wie bekomme ich ein Angebot?

Sende uns Fahrzeugdaten (idealerweise den Fahrzeugschein), Motorisierung und dein Ziel per WhatsApp oder Kontaktformular. Wir melden uns mit den nächsten sinnvollen Schritten.

PerformanceX / Niederkassel

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